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新一代蝸輪蝸桿減速機產(chǎn)品-魯?shù)聜鲃?/h1>

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新一代蝸輪蝸桿減速機產(chǎn)品

TKM系列斜齒-準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機采用了齒輪結(jié)構(gòu),TKM減速機,蝸輪蝸桿減速機接觸面不再是面與面的接觸,而是點與點的接觸使機械運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦熱量大大減少,從而有效的解決了普通蝸輪蝸桿減速機因為熱膨脹造成的減速機漏油問題。同時也減少了地面接觸所帶來的振動問題,使機械運行更加的穩(wěn)定。
新一代蝸輪蝸桿減速機產(chǎn)品
    LKM系列斜齒-準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機采用了齒輪結(jié)構(gòu),接觸面不再是面與面的接觸,而是點與點的接觸使機械運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦熱量大大減少,從而有效的解決了普通蝸輪蝸桿減速機因為熱膨脹造成的減速機漏油問題。同時也減少了地面接觸所帶來的振動問題,使機械運行更加的穩(wěn)定。
    LKM系列減速機與普通蝸輪蝸桿減速機相比較其傳動效率_,兩級傳動效率可達(dá)94%,三級則可以達(dá)到92%。普通蝸輪蝸桿效率大概只有60%左右。因此TKM系列減速機在節(jié)能、降耗上有明顯的優(yōu)勢。采用模塊化組合設(shè)計。普通減速機的減速比構(gòu)成一般采用三級傳動,_常用的一般為1:60,TKM采用模塊化組合,速比60以下采用二級傳動,速比60以上采用三級傳動,因此速比在60以下時可以節(jié)約了三級傳動模塊。
    LKM系列斜齒-準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機使用的潤滑油采用合成油,正常工作情況下使用可免換機油。產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進行了適當(dāng)?shù)腳,其準(zhǔn)雙曲面齒輪采用_合金材料,經(jīng)表面硬化處理,硬度達(dá)到洛氏59度,然后再采用高精度磨齒機加工成形,屬于硬齒面齒輪,輸出轉(zhuǎn)矩大,齒輪強度與使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通蝸輪蝸桿減速機。齒輪與齒輪之間的光潔度可達(dá)0.4,可以有效的解決因摩擦產(chǎn)生的耗能問題。
TKM減速機-蝸輪蝸桿減速機
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