絲桿升降機(jī)多臺(tái)聯(lián)動(dòng)方案圖解
     在使用多臺(tái)蝸輪絲桿升降機(jī)同時(shí)起升的過程中，我們盡量選擇一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，然后裝配減速機(jī)其實(shí)增大扭矩，如多臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)速有轉(zhuǎn)速差，會(huì)使得平臺(tái)很難同步。對(duì)于同一軸線上連接數(shù)臺(tái)升降機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必對(duì)輸入軸強(qiáng)度進(jìn)行校核，使每臺(tái)升降機(jī)所承擔(dān)的扭矩都應(yīng)在其容許輸入軸扭矩以內(nèi)。

 

左上1圖：為2臺(tái)絲桿升降機(jī)聯(lián)動(dòng)，電機(jī)在中間，電機(jī)連接轉(zhuǎn)向箱或者減速機(jī)，在通過連接桿和聯(lián)軸器連接升降機(jī)，使其能夠同步上升或者下降。
右上圖：同為2臺(tái)蝸輪絲桿升降機(jī)聯(lián)動(dòng)，但是電機(jī)在2臺(tái)升降機(jī)的一側(cè)，電機(jī)直接連接一個(gè)螺旋升降機(jī)，在這個(gè)升降機(jī)的另一端的輸入軸上連接連接桿使其，與旁邊的另一臺(tái)絲桿升降機(jī)同步。
下面的2圖：都是4臺(tái)絲桿升降機(jī)同時(shí)聯(lián)動(dòng)推動(dòng)平臺(tái)的上升或下降，原理相同，都是電機(jī)連接轉(zhuǎn)向箱，然后通過換向器和連接桿使多臺(tái)升降機(jī)同時(shí)做運(yùn)動(dòng)。