PWU平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機基本參數(shù)
     平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種_的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。是替代其它蝸輪蝸桿減速機的_選擇。 　　
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理： 　　
     A、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動 ： 　　
     1、_次包絡(luò)運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以_的相對運動，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面； 　　
     2、 _次包絡(luò)運動是以_次包絡(luò)運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡(luò)出蝸輪齒面。 　
二次包絡(luò)減速機的嚙合過程有以下特點： 　　
     1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數(shù)：3—7個齒； 　　
     2、 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后_磨削而成，齒面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ； 　　
     3、 加工工藝過程和成形過程_一致，能夠可靠的_制造精度和嚙合的理論狀態(tài)； 　
     4、 齒面接處面積大于：70% ； 　　
     5、 蝸輪齒面上每時每刻都有：兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的：接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ；
     6、 齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。
     PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器（GB/T16449—1996）采用二次包絡(luò)工藝，提高了減速機的傳動效率，增加了承載能力。包括PWU、PWO、PWS型三種型式。
     （1） PWU型—蝸桿在蝸輪之下平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機;
      3） PWS型—蝸桿在蝸輪之側(cè)平面二次。
     中心距：80~710
     工作條件：兩軸交角為90°；蝸桿轉(zhuǎn)速不_過1500r/min；工作環(huán)境溫度為0～40℃，當環(huán)境溫度低于0℃或高于40℃時，啟動前潤滑油要相應(yīng)加熱或冷卻；蝸桿軸可正、反向運轉(zhuǎn)。